«El asesoramiento que se va a contratar será incompatible con el desarrollo de los proyectos tecnológicos», ha declarado el presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla.
Vamos a ver, ¿el PSOE no es un partido laico? ¿Podemos no es un partido marxista y en Andalucía más marxista todavía con el trotskismo que se traen entre manos? O sea, puede que sea ateo. Entonces, ¿qué...
Estas conexiones se materializarán mediante la construcción de unos desvíos que mejorarán la fluidez del tráfico en el tramo del Puente del Centenario cuando comiencen las obras del sistema de atirantado del mismo cuyo proyecto de construcción se encuentra actualmente en redacción.
El Puerto de Sevilla cierra la temporada alta de cruceros de 2019 con la llegada este fin de semana de alrededor de 1.300 turistas a bordo de los buques Sirena y Azamara Pursuit.
Se depositarán 40.000 metros cúbicos de las arenas de los tramos más cercanos a la desembocadura del Guadalquivir, que son la Broa de Sanlúcar, Puntalete y Salinas.
Se trata del Acceso Sur al Puerto de Sevilla desde la SE-40 y del acceso al Puerto Oeste de Sevilla desde la SE-30, con un presupuesto de 11,78 millones de euros.
La última sentencia del Tribunal Supremo da ahora la puntilla a un proyecto que determinados intereses económicos querían mantener vivo y que aún permanecía en el Plan Hidrológico del Guadalquivir.
El presidente de la Junta declara que el objetivo es dinamizar el Puerto desde punto de vista de los inmuebles y potenciar los cruceros medios: «no de mucha cantidad pero sí de mucha calidad".
La ampliación se solicitó en 2017 y se autoriza hoy tras su publicación en el BOE de este miércoles que además se hará efectiva en "la fecha en que se haya completado el cierre perimetral".
El primero en llegar será este viernes con 800 pasajeros y 400 tripulantes. Entre abril y mayo se concentran la llegada de cruceros y embarcaciones de recreo en el Puerto de Sevilla
