El Gobierno se olvida de cambiar el nombre al aeropuerto de Sevilla

Más de un año después de aprobarse en un Pleno del Ayuntamiento hispalense la propuesta para instar al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana a nominar el aeropuerto como Aeropuerto Internacional de Sevilla-Diego Velázquez, no hay noticias al respecto y unos y otros parecen eludir el cometido y, en algún caso, la competencia expresa reconocida acerca del asunto en cuestión.

Fuentes del Consistorio confirman a Europa Press que el acuerdo plenario del pasado 16 de marzo de 2023 se notificó de forma oficial al Ministerio días después, en concreto, el día 20 de ese mismo mes, "sin que, de momento, conste nada". El Ayuntamiento daba traslado de esa forma a una iniciativa ciudadana impulsada con tal fin, coincidiendo en ese momento "con el cuarto centenario de la designación de Velázquez como pintor de la Corte de Felipe IV y la puesta en servicio de las instalaciones renovadas del aeropuerto".

Sin embargo, en el caso concreto del Aeropuerto de Sevilla, "no consta que la Dirección General de Aviación Civil, centro directivo a quien corresponde ese trámite, haya recibido ninguna petición oficial para llevar a cabo dicho cambio de denominación", señalan fuentes del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, una visión que contradice a la ofrecida desde el Consistorio.

El Gobierno reconoce que es el Ministerio el competente para los cambios de denominación de los aeropuertos de interés general "previa solicitud, en su caso, de una administración territorial" y que, en este sentido, "procede a dar trámite a las propuestas de modificación de denominación siempre que cuenten con el mayor consenso posible del territorio al que da servicio el aeropuerto, se obtenga la no objeción de familiares o fundaciones al cambio de denominación, así como que la administración proponente asuma los gastos asociados a dicho cambio".

Requisitos que no deberían ser impedimientos para la citada propuesta ya que, en lo que al consenso se refiere, la moción fue aprobada con una amplia mayoría de los grupos municipales, "siendo el Pleno voz legítima como cámara de representación de los anhelos y deseos de los sevillanos y sevillanas".

Asimismo, la iniciativa está avalada por buena parte de la esfera política, económica y social de la ciudad, con más de 40 colectivos sociales, incluyendo los sectores relacionados con el turismo, como las patronales de hoteles y de hostelería, las agencias de viajes o las empresas turísticas de Sevilla, por citar solo algunos ejemplos de una larga lista de adhesiones.

En cuanto a la "no objeción de familiares o fundaciones al cambio de denominación", conviene recordar, y así se refleja en el escrito del Ayuntamiento, que el nombre del aeródromo "sólo recibe el sobrenombre de los terrenos sobre los que se asentaba dicha infraestructura: San Pablo", con lo que difícilmente podría ser objeto de polémica, como sí sucede con algunos cambios de denominaciones en el callejero o en equipamientos públicos de las ciudades.

En ese acuerdo plenario se subraya entre los motivos para que el aeropuerto sea bautizado con el nombre de Velázquez, el hecho de "ligar la imagen del pintor, máximo exponente de la pintura española barroca y uno de los artistas cumbre de la cultura universal, con su ciudad natal, donde nació un 6 de junio de 1599, se formó como pintor en el taller de Francisco Pacheco y donde hizo sus primeras obras maestras, como Vieja friendo huevos y El aguador".

"Porque reivindicando a Velázquez, también rendimos homenaje a toda la gran cultura sevillana y española del Siglo de Oro, a artistas como Martínez Montañés, Alonso Cano, Francisco de Zurbarán o Bartolomé Esteban Murillo", añade el escrito del Consistorio.

Por último, pero no por ello menos importante, el texto se hace eco de uno de los argumentos esgrimidos por los colectivos sociales impulsores de la iniciativa cuando se recuerda que "son muchas las ciudades del mundo que han vinculado a lo largo de los últimos años el nombre de sus aeropuertos con creadores o artistas locales de proyección universal".

Para ello, se enumeran los casos de las terminales de Málaga (Pablo Ruiz Picasso), Granada (Federico García Lorca), Lanzarote (César Manrique), Liverpool (John Lennon), Roma (Leonardo da Vinci), Salszburgo (Mozart) o Varsovia (Chopin), entre otros muchos aeropuertos españoles e internacionales.