El Ayuntamiento busca ampliar la Zona Azul de Sevilla e incorporar aparcamientos turísticos

La Zona Azul de Sevilla podrá tener mejoras e incluso ampliarse a nuevas zonas. Ese será el objetivo del estudio de viabilidad económica y financiera que ha licitado el Ayuntamiento de Sevilla. El contrato de asistencia técnica cuenta con un importe de 90.000 euros para el análisis y elaboración del estudio del estacionamiento regulado. “Se trata de un estudio ambicioso que va a dar respuesta a las numerosas peticiones en materia de estacionamiento regulado de ciudadanos, asociaciones y los propios distritos. Este estudio incluye trabajos de campo, como el estudio de implantación en nuevas zonas” ha anunciado el delegado de Movilidad, Álvaro Pimentel. Tras cumplirse los 10 años de contrato más uno de prórroga, la actual corporación va a revisar el mapa de esta zona que regula los aparcamientos de la ciudad.

El delegado ha explicado que “este gobierno apuesta por realizar un análisis de la actual regulación del estacionamiento para concretar las mejoras y así atender a las necesidades de los sevillanos”.

Pimentel también ha recordado que el 8 de abril de 2014 comenzó el contrato de concesión administrativa de gestión del estacionamiento en superficie de la ciudad de Sevilla, que contaba con una duración prevista de diez años prorrogable hasta un máximo de 24 meses. El contrato ha sido prorrogado hasta el próximo verano de 2025.

Los claves del estudio

El edil popular ha detallado que “dadas las características y complejidad del trabajo a realizar se apuesta por un equipo multidisciplinar mediante la contratación de una asistencia técnica externa para realizar un análisis de la actual regulación del estacionamiento y proponer una nueva ordenación y regulación”. 

La posible ampliación de los estacionamientos regulados de Sevilla requiere de este estudio preceptivo, necesario para verificar tanto la rentabilidad del mismo como el posible cambio del alcance geográfico y de usos del actual contrato de estacionamientos regulados gestionados por la empresa participada municipal de AUSSA.

De igual manera, se prevé en el estudio la incorporación, al nuevo sistema de gestión, de estacionamientos regulados en superficie otras tipologías de usos como son las paradas para carga y descarga, que dan servicio al suministro de mercancías a los comercios de la ciudad; o, también la de los aparcamientos turísticos de la ciudad (los autobuses de carga y descarga de visitantes) con el objeto de evitar el colapso a la movilidad y visual que producen este tipo de usos según ha detallado el edil.

Una reclamación vecinal

Según explica el Ayuntamiento en una nota difundida a los medios, esta licitación responde a las continuas peticiones vecinales sobre una revisión de la Zona Azul. Pimentel ha añadido que “a lo largo de este último año, se han recogido muchas peticiones de ampliación de las plazas de estacionamientos regulados por la Zona Azul tanto en los distritos como en la propia área de Movilidad por lo que creemos que es imprescindible dar una respuesta bien argumentada para optimizar este tipo de estacionamiento a la vez que se atienden las demandas vecinales”.

Una vez terminado el estudio y sometido a información pública, se licitará el concurso de la nueva concesión de gestión de los estacionamientos regulados de Sevilla y que “esperamos que a partir del próximo otoño de 2025, se encuentre plenamente operativa” ha puntualizado.

La Gestión del Estacionamiento en Superficie (GES) se configura con el objetivo de servir como un instrumento para la asignación de un recurso escaso como es el espacio de estacionamiento de vehículos en vía pública, promoviendo la adecuada rotación, así como una herramienta para impulsar la movilidad sostenible integrando para ello consideraciones de sostenibilidad en los criterios de asignación.

“El estacionamiento regulado, la comúnmente conocida como “Zona Azul”, es una herramienta disuasoria para el uso del vehículo privado en aquellos focos atractores y donde se pretende potenciar el uso del transporte público y favorecer la rotación en entornos comerciales, de servicios, etc”, ha concluido.