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Myriam Díaz, Carmen Castreño e Ignacio Pozuelo con el pavimento especial. Foto: El Correo.
El Ayuntamiento ha adjudicado a la empresa Pavimentos Asfálticos Andaluces por 492.415 euros el proyecto para implantar un pavimento especial que reduzca la contaminación acústica y aporte una mayor protección contra el envejecimiento y los daños en la Ronda Urbana Norte, en el tramo entre la Glorieta de Berrocal y la Glorieta Olímpica, como venían solicitando los vecinos de la zona. El plazo de ejecución de las obras está establecido en tres meses.
La medida, además, se ampliará a las calles Telegrafistas, Parque de Grazalema y la rotonda de Berrocal, donde aparte de implantar el pavimento que reduce el ruido se añadirán de forma adicional medidas de mejora de la seguridad vial. Este proyecto se enmarca dentro de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (EDUSI) para la Zona Norte de Sevilla a través del Programa Operativo de Crecimiento Sostenible Feder 2014-2020 de la Unión Europea.
Al proceso de licitación se presentaron 12 empresas y el importe inicial del contrato era de 774.238 euros. La adjudicación se realizó este viernes en la junta de gobierno local. Este modelo de pavimento dura más, se estima que aproximadamente dura 20 años, frente a los 10 años de media estimados en las mezclas utilizadas hasta el momento.
Ampliar la barrera de seguridad
El proyecto incluye la mejora de las condiciones de seguridad de la vía, mediante la instalación de una barrera de seguridad de hormigón para la separación de los dos sentidos de circulación. Esta barrera irá situada en el tramo que va desde la salida del paso inferior de la Glorieta de Berrocal hasta las proximidades del semáforo de la Rotonda de San Lázaro.
Su instalación en este trayecto, de unos 280 metros de longitud, es una demanda ciudadana, dado que esta barrera de seguridad ya existe desde el origen de la Ronda hasta el punto localizado frente a la calle Huerta de la Fontanilla.
Frente a Huerta de la Fontanilla se va a realizar un cruce de calzada hasta la otra margen, de 28 metros de longitud, junto con tres arquetas de tráfico para la futura instalación de semafóros. Con ello se mejorarán las condiciones de accesibilidad de los sectores colindantes.