Ni Sevilla ni Córdoba, esta es la ciudad andaluza más peatonal de España

Pasear por las calles de la ciudad es una de las actividades preferidas por los turistas cuando visitan las provincias. Muchos ayuntamientos pretenden peatonar las calles para mejorar la calidad del aire y el estilo de vida de los vecinos para que tengan un recorrido fácil y placentero por las calles históricas de Sevilla, Córdoba o Granada.

¿Cuál es la ciudad más peatonal de España?

Cádiz es la ciudad más peatonal de España, según un estudio del portal de reservas de casas vacacionales Holidu, que indica que el 18,47 % de las calles de la capital gaditana son exclusivamente para peatones.

El estudio, difundido este lunes por la plataforma, ha contabilizado que Cádiz cuenta con 21.256 metros de calles peatonales, algo que permite "que tanto los locales como los turistas disfruten de una ciudad que se recorre fácilmente a pie", que ha mejorado "la calidad del aire" y reducido "los niveles de ruido en una de las urbes más antiguas de Europa"."La peatonalización ha sido clave para preservar su patrimonio cultural y mejorar la calidad de vida de sus habitantes", afirma el portal.

En segundo lugar se encuentra Granada y Bilbao en tercera posición. "La ciudad ha sabido integrar espacios peatonales tanto en su emblemático Albaicín como en áreas más modernas, promoviendo una movilidad más eficiente y menos contaminante", señala la plataforma, que considera que el centro histórico de Granada, junto a su icónica Alhambra, "es un ejemplo perfecto de cómo la peatonalización puede armonizar la conservación del patrimonio con la mejora de la experiencia urbana".

¿Cuál es la ciudad menos peatonal de España?

El portal sitúa en las últimas posiciones a Barcelona con un 9,32%, Vitoria con el 10,24% y Valencia con el 10,47%. El ensanchamiento de aceras, la creación de nuevas plazas y la peatonalización de gran parte del Casco Viejo "han sido claves para una ciudad que prioriza al peatón y al ciclista sobre el coche. Bilbao demuestra que el crecimiento económico y la reducción del tráfico no son metas incompatibles, sino complementarias".

Holidu ha realizado este estudio con datos recopilados en septiembre de 2024 utilizando la base de datos OpenStreetMaps, calculando el porcentaje de zonas peatonales en relación con la longitud total de todas las calles de ciudades de más de 75.000 habitantes.