La crisis económica y los vaivenes del Gobierno central en política energética especialmente en el ámbito de las renovables se han traducido en una ralentización de la urgencia que apenas hace unos años existía para disponer de infraestructuras eléctricas, ésas que soportan la generación de electricidad, su transporte y garantizan la seguridad del sistema.
Las prisas para atender las crecientes demandas por los desarrollos urbanísticos, industriales y de producción de energías verdes se han aminorado, hasta el punto de que la planificación energética que fijará las prioridades entre 2014 y 2020 aún está sobre la mesa del Ministerio de Industria, a la espera de ser cotejada con las comunidades autónomas para que REE, gestor del sistema eléctrico, diseñe sus actuaciones una vez que reciba el visto bueno del Consejo de Ministros.
En este impás, el operador de la red que entregó su propuesta antes de finales de 2013 prosigue con los proyectos iniciados que, este 2014, se traducirán en el cumplimiento de varios hitos relevantes en Andalucía, entre los que destaca la entrada en operación de la interconexión eléctrica que conectará la comunidad andaluza con Portugal, incrementando la capacidad de intercambio entre ambas, y que dotará de mayor seguridad a la red al conectarse con la subestación de Guillena. La previsión es que esté plenamente operativa antes de verano, en torno a mayo o junio, a través de Puebla de Guzmán hasta la frontera lusa y supondrá «mejorar la integración del sistema eléctrico peninsular».
Miguel González, delegado de REE en Andalucía, apunta que la demanda sigue de capa caída, si bien se espera para este año una ligera recuperación en el ámbito nacional de este indicador, que sirve de termómetro para calibrar el comportamiento de la economía. La otra cara de esta moneda es que, con esta situación de baja demanda, no existe ningún riesgo en lo que se refiere a la seguridad del suministro eléctrico. Lejos, pero bien lejos, quedan esos apagones de 2004 en Sevilla.
La situación ha cambiado. «No hay proyectos ni urgencia», resume, por lo que en Andalucía las actuaciones de REE para este 2014 estarán marcadas por las mejoras sobre infraestructuras existentes, como es el caso del refuerzo de la línea Rocío-Aljarafe, actualmente en pruebas que, con una extensión de unos 60 kilómetros, refuerza el mallado de la aldea almonteña conectándola con el municipio sevillano de Mairena del Aljarafe. Supone incorporar una segunda línea a un eje que se encontraba «bastante saturado», explica González.
El suministro de la costa onubense también se verá reforzado con la línea Onuba-Costa de la Luz, de 220 kV, desde Huelva hasta Lepe, mejora que también entrará en servicio este año, en torno a junio.
Antes de que finalice 2014 se concluirá asimismo la actuación sobre la línea Almaraz-Guillena, de 400 kV, que dará mayor capacidad a Extremadura y Andalucía. Es una línea de más de 300 kilómetros que recorre Extremadura de norte a sur. En la provincia de Cádiz, destaca el proyecto que se está ejecutando en la subestación El Cañuelo y el refuerzo del entorno del Puerto de Algeciras para dar garantías a los desarrollos industriales previstos, una inversión que podría estar culminada durante 2015.
Al final del periodo comprendido entre 2013 y 2015, con las actuaciones ya aprobadas, REE tiene previsto desembolsar un total de 147 millones de euros en inversiones en Andalucía.
SEVILLA. Habrá que esperar hasta que el Gobierno dé el visto bueno a la planificación de los próximos siete años para saber si los dos proyectos estrella de inversión en infraestructura energética para la provincia de Sevilla se caen del cartel o, por el contrario, seguirán en previsión. Se trata de cerrar el anillo eléctrico de alta tensión (400 kilovoltios), y el refuerzo del segundo anillo, éste de 220 kV, que rodea la capital a través de cable subterráneo. En el primero de los casos, faltan dos tramos para cerrar esta infraestructura ideada para soportar el crecimiento del área metropolitana. En el segundo, se contemplaba la construcción de subestaciones en el entorno del Puerto, en la zona trasera del área hospitalaria del Virgen del Rocío, Quintos, Santa Elvira, la zona de Santa Bárbara, La Rinconada hasta Santiponce, para sustentar desarrollos urbanísticos como Entrenúcleos y Santa Bárbara, terciarios como Ikea e industriales como el Puerto.
I+D en Carmona Junto con la implicación en el desarrollo del territorio, REE también presta un especial interés a los proyectos de innovación vinculados a la energía. Además de estar involucrada en materias de eficiencia, coche eléctrico, mejor integración de renovables, entre otras, el operador de la red de transporte está desarrollando un proyecto de I+D+I pionero en el municipio sevillano de Carmona, que cuenta con una subestación moderna y nueva, que le permite profundizar en uno de los retos del sistema energético: el almacenamiento de la electricidad. Así, está experimentando un sistema que permitirá almacenar energía a través de una gran batería, en un proyecto que absorberá una inversión de varios millones de euros y que prevé presentar en unos meses. REE destinó el año pasado 14 millones a I+D+I, un 80% más.
