La Asociación Andaluza del Taxi Accesible (A.A.T.A.),por medio de una nota de prensa llegada a los medios pone en conocimiento del los usuarios de los euro taxis y de los ciudadanos de Sevilla en general que el Ayuntamiento de Sevilla, en la persona de su Alcalde, Don Juan Ignacio Zoido, y tras varias reuniones mantenidas con esta Asociación, siempre ha mantenido su voluntad de continuar aportando las ayudas al mantenimiento del servicio del transporte en auto taxis mediante vehículos adaptados (euro taxis) que se venían percibiendo desde hace mas de dos décadas dado el sobrecosto que estos vehículo adaptados suponen tanto en su adquisición como en su mantenimiento, y ello debido a la gran labor social que desempañan. Que lo acordado en dichas reuniones, primero con el Delegado de Movilidad, D. Demetrio Cabello y después con su sucesor D. Juan Bueno, relativo a las subvenciones acordadas, no está ejecutando por el Ayuntamiento de Sevilla, motivando dicha dejadez municipal el agravamiento de la situación en la cual se encuentra el sector de los auto taxis adaptados (euro taxis), cuyos propietarios son los que soportan en gran medida labor social que desempeñan, desentendiéndose en todos los sentidos el Ayuntamiento del coste de dicha labor social. El actual delegado de movilidad, D. Juan Bueno y después de numerosos intentos de esta Asociación de mantener las reuniones pactadas con el, a fin de poder solucionar el grave problema que afecta al sector, no atiende a los llamamientos efectuados por esta Asociación, denotando con dicha actitud una clarísima falta de interés en solucionar el problema que nos acucia, y provocando una situación de desigualdad en relación a otras asociaciones de nuestra ciudad a las cuales si las atiende convenientemente. Por último, esta Asociación Andaluza del Taxi Accesible manifiesta su disconformidad a la obligatoriedad a todo aquel que quiera adquirir una licencia municipal, a tener que poner un vehículo adoptado, soportando un sobre costo brutal de estos vehículos sin acreditar un estudio económico en el cual certifique el numero de euro taxis que esta ciudad necesite para obtener un equilibrio entre la oferta y la demanda, y no dimensionar el este servicio causando de esta forma un perjuicio a estos taxistas, ya que al incrementar el número de auto taxis adaptados (euro taxis), y a la vez no satisfacer las subvenciones ya acordadas y pactadas lo que se genera es un agravamiento absoluto y total de la problemática del sector
