El consejero delegado de Grupo Alfonso Gallardo, Juan Sillero, señala que se "han mantenido una serie de reuniones técnicas muy satisfactorias" con la Junta de Andalucía acerca del oleoducto que conectará el Puerto de Huelva con la futura Refinería Balboa, que se ubicará en el municipio de Los Santos de Maimona (Badajoz).
Sillero indicó, en una entrevista a Europa Press, que "hay conversaciones fluidas" con los técnicos de la Administración autonómica sobre esta canalización, que recogerá el crudo de los mercantes que lleguen al muelle de la ciudad andaluza y lo conducirá hasta la refinería pacense.
Respecto al trazado concreto del oleoducto, precisa el consejero delegado de Gallardo, accionista único de El Correo de Andalucía S.L., empresa editora de este rotativo, que las propuestas concretas "están incluidas en el estudio de impacto ambiental [del proyecto de la refinería Balboa] y será uno de los temas que deberá decidir el Ministerio de Medio Ambiente". Respecto al estudio de impacto, cabe recordar que el grupo tiene la intención de presentarlo antes de que finalice el año en curso.
Sobre esta cuestión, Sillero comenta que "para establecer la ruta del oleoducto se decidió aprovechar en lo posible el paralelismo con otras infraestructuras", a fin de "discurrir por terrenos ya afectados ambientalmente". Entre dichas infraestructuras cita "autovías, carreteras, líneas de ferrocarril, caminos, otras conducciones enterradas, etcétera".
En particular, detalla Sillero, el oleoducto saldrá de Huelva y discurrirá en dirección este hacia Sevilla, donde conectará con la N-630/A-66. "Es decir, irá en paralelo a esta autovía y se dirigirá hacia el norte hasta la planta de Los Santos de Maimona".
Este oleoducto de crudo tiene una longitud aproximada de 200 kilómetros y un trazado que, afirma el directivo de Grupo Gallardo, "evita el paso por núcleos urbanos, minimiza la longitud del mismo, maximiza los tramos en línea recta, evita el paso por laderas, terrenos inestables, zonas inundables, concesiones mineras o canteras y minimiza los cruces especiales, tales como cruces con la red viaria y ferroviaria, cauces relevantes y canales".
Acerca de los principales proyectos, al margen de la refinería, en los que trabaja la compañía, su consejero delegado destaca que se está ultimando la ampliación de Siderúrgica Balboa, en Jerez de los Caballeros (Badajoz). "Un proyecto de una gran envergadura que supondrá triplicar la producción, al pasar de 650.000 toneladas al año a 1.800.000, y además convertirá al grupo en el segundo productor de perfiles de Europa".
