El año en que se creó la Dirección General de Tráfico (DGT), 1959, murieron en las carreteras españolas un total de 1.678 personas. Casi 50 años después, en 2008, la cifra de fallecidos en comparación al volumen de vehículos en circulación fue de unas 102 personas, un 94% menos.
Así, según los datos de la DGT, en 1959 circulaban por las carreteras españolas alrededor de un millón de vehículos y se produjeron 1.678 víctimas mortales, frente a las 3.082 personas que murieron en accidentes de tráfico en 2008, cuando circulaban más de 30 millones de vehículos.
Hoy se celebra el 50 aniversario de la creación de este órgano, que arrancó en 1959 a raíz de la Ley 47/59 sobre regulación de la competencia en materia de tráfico, al mismo tiempo que otra entidad determinante en materia de seguridad vial, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. En total, en estos 50 años han muerto en las carreteras 250.000 personas.
Poco después de empezar a funcionar, la DGT contaba con una plantilla de 1.492 funcionarios y la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil con 559; ahora esas cifras se han multiplicado hasta sumar los 5.469 funcionarios y los casi 10.000 agentes que trabajan en ambos organismos, según la revista Tráfico y Seguridad Vial, que edita la propia DGT.
También han cambiado el terreno sobre el que trabaja la DGT. Cuando se creó, Tráfico era responsable de promover la seguridad vial en 60.000 kilómetros de carreteras, frente a los más de 168.000 kilómetros de autopistas, autovías y carreteras que vigila en estos momentos los agentes y radares de Tráfico.
