Lo primero que nos ha sorprendido con respecto a las tarifas del Metro es su división por tramos. Queda claro que no somos culpables de no contar con la cultura del sistema, o sea, en la mayoría de los Metros del mundo, esto se hace así. Y lo segundo es la comparación lógica con respecto a otras capitales españolas. Recurrente es dirigirnos a Madrid, donde por tan sólo un euro te lías a dar vueltas. Sin embargo, y según nos comunican desde Metro de Sevilla, aquellas líneas tienen tal nivel de amortización y de subvención que es posible redondear el viaje. En cualquier caso, lo recomendable es sacar el bonometro porque se economiza, y mucho, con respecto al billete univiaje. Desde la Asociación de Consumidores y Usuarios reclaman una implicación en la elaboración de las tarifas. No hubiera sido una mala idea porque ellos nos representan a todos. El tiempo dirá, por su uso, si el Metro es caro o no. Creo que siempre lo será menos que el vehículo propio. Sumen: parking, zona azul, posible multa por aparcamiento indebido, carburante...
Salomón Hachuel es periodista
shachuel@unionradio.es
