La SE-40 necesita una inversión de más de 800 millones de euros, así que Fomento estudia cómo se va a ejecutar, ya que "sería más inversión que en todas las carreteras de España", admitió ayer la ministra de Fomento, Ana Pastor, quien apostilló que pese a los recortes la SE-40 "se va a hacer".
Pastor presentó en el club Antares el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, la hoja de ruta del Gobierno central para los próximos 12 años, resaltando la importancia de la colaboración del sector privado y sin dar respuesta a las duras críticas por las restrictivas cuentas para 2013 presentadas el fin de semana. Señaló que tiene tres objetivos: que no haya infraestructuras "ociosas" como aeropuertos vacíos, que se hagan transportes "de calidad" y que se invierta en infraestructuras "que cohesionen y vertebren el territorio". Tras repasar "la herencia" recibida, 40.000 millones de deuda, subrayó los pocos proyectos salvados de los recortes, como el acuerdo con el Ayuntamiento para construir el tramo de la SE-35 donde se instalará Ikea.
Pastor recordó los 167 millones que los PGE destinan a la provincia de Sevilla y señaló las prioridades. En carreteras, concluir la obra del tramo de la SE-40 en Alcalá de Guadaíra entre la A-92 y la carretera de Utrera (A-376), la mejora de la conexión viaria entre Huelva y Sevilla, finalizar las obras entre Bormujos y Benacazón y la redacción del proyecto de ampliación a tercer carril en la A-49 entre Huévar y Chucena. No dio cifras. Sí lo hizo al hablar del mantenimiento de carreteras, con 10,23 millones para Sevilla, y el abono de expropiaciones pendientes, con 12,06 millones.
En ferrocarriles, destacó que seguirán las obras de alta velocidad Sevilla-Cádiz, para las que los PGE_incluyen más de 83,7 millones (39,6 en la provincia) y se continuará la redacción de los proyectos del AVE Sevilla y Huelva.
En cuanto al Cercanías, está previsto acometer el intercambiador de Pino Montano y la estación de Alcalá de Guadaíra e iniciar los estudios para prolongar la línea C-2 de la Cartuja hasta la conexión con la línea 1 de Metro en Blas Infante. Aena tendrá 15,2 millones y el Puerto, 32,7 millones.
El alcalde, Juan Ignacio Zoido, insistió en que la Junta también tiene que poner fondos para la SE-35 y criticó que mientras el gobierno anterior ponía "fechas, Pastor pone traviesas". "Las infraestructuras deben servir para vertebrar, no para confrontar", añadió Zoido sin restar críticas a los gobiernos anteriores de PSOE.
