El nuevo triunfo de Valentino Rossi (Yamaha) en la República Checa, el segundo consecutivo y el quinto de la temporada, ha dejado el mundial de MotoGP prácticamente en bandeja para el italiano, que está en condiciones, con una ventaja de cincuenta puntos respecto de Casey Stoner (Ducati), de atacar su octavo cetro mundial, el sexto en la máxima categoría.
Después de dos años en blanco, con el título en manos de Nicky Hayden y Casey Stoner, Rossi regresa por sus fueros y vuelve a ser el más grande sobre la pista, justo en un momento que sólo tiene como rival al australiano, quien, para su desgracia, se salió de la pista y debió abandonar. Y poca cosa más, porque Jorge Lorenzo (Yamaha) y Dani Pedrosa (Honda) se encuentran inmersos en un pozo de difícil salida.
Este pozo en el caso de los neumáticos Michelin, que tanto dieron que hablar en Laguna Seca y cuyas soluciones han reinado por su ausencia en Brno, hasta el punto de que Pedrosa se ha atrevido a señalar a los responsables de la casa francesa de "no querer ver que hay un problema" y de "arrogantes".
En el circuito de Brno, la 'maldición de los Michelin' ha vivido un nuevo capítulo, quizá más cruel, ya que todo un piloto como Pedrosa ha estado a punto de acabar último. Lorenzo, de hecho, salió último desde la 'pole'.
La cuestión Michelin se trata de un problema de adherencia del neumático delantero, que hace poco menos que poco competitiva la motocicleta.
Ante esta expectativa, el panorama está bastante definido; ya que no se espera una reacción relámpago de Michelin, Rossi podrá administrar a sus anchas los 50 puntos que tiene de ventaja ante el único adversario que le queda, Stoner, a la espera de que éste plantee batalla hasta el último suspiro.
Al margen de la liga en la que Rossi y Stoner son claramente superiores, queda un segundo nivel donde las Kawasaki de Anthony West y John Hopkins, así como las Suzuki de Loris Capirosi Chris Vermeulen, intentarán dar la guerra para entrar en el podio, como ha pasado en las últimas carreras, y también en Brno, donde el italiano subió al tercer lugar.
Una situación muy diferente es la que vive el catalán Toni Elías (Ducati), quien con el agua al cuello sacó lo mejor de sí y después una sensacional remontada finalizó en la segunda posición, una plaza que le motivará para continuar en MotoGP y no en Superbikes, como se ha estado rumoreando.
final espectacular. Situación bien distinta la que se vivió en 250cc, donde se pudo ver un gran final que anima el mundial después de que el hasta ahora imbatible Marco Simoncelli (Gilera) fuese desbordado por un Álex Debón (Aprilia) y un Álvaro Bautista (Aprilia) que cuajaron un final espectacular, terminando primero y segundo. El golpe de autoridad de los dos españoles pone en aviso al italiano, quien hacía dos carreras que se había instalado sólidamente como líder de la clasificación general.
En 125 se alzó un nuevo ganador, el alemán Stefan Bradl (Aprilia), quien se estrenó en lo alto del podio. Tercero fue el español Joan Olivé (Derbi) y segundo el francés Mike di Meglio (Derbi).
