Un grupo de vecinos de la barriada sevillana de Bellavista ha presentado sus alegaciones a los anteproyectos de las líneas 2, 3 y 4 del metro de Sevilla, en la que solicitan la instauración de varias paradas del suburbano tanto en los accesos a la barriada --Palmas Altas y la avenida de Jerez-- como en el mismo núcleo del barrio, prestando servicio directo al Hospital de Valme.
El presidente de la asociación de vecinos 'La Unidad' de Bellavista, Dámaso Lombardo, expuso a Europa Press que los residentes de este entorno, en su línea de "apuesta por el transporte público", han presentado cinco alegaciones, toda vez que los técnicos de la Consejería de Obras Públicas y Vivienda no han contactado hasta ahora con los interesados para explicar los términos según los cuales se acometería el estudio de la extensión del metro hasta el lugar.
Así, los vecinos de Bellavista entienden que la estación que debe servir de referencia para el acceso a la barriada es la de la calle Suecia, en Los Bermejales, por ofrecer mayores niveles de "calidad de vida y rentabilidad", mientras que el metro debería seguir a continuación por superficie, teniendo en cuenta la vía que se realiza para ello desde Las Razas, hasta el complejo de Palmas Altas, donde los moradores consideran que debería establecerse una parada por los futuros equipamientos y promociones de viviendas de la zona.
Desde este punto, los vecinos piden la conexión con la avenida de Jerez, donde solicitan dos estaciones subterráneas. La primera, según Lombardo, debe construirse en el entorno del polígono industrial de Pineda, junto a la glorieta que da servicio al parque empresarial, y la segunda junto al Canal de los Presos de Los Merinales y la Real Venta de Antequera, lo que permitiría dar servicio a los usuarios del futuro centro de salud y a los residentes de las urbanizaciones Jardines de Hércules y Jardines de Atenea, entre otros.
Por último, y ya en Bellavista, el colectivo vecinal sugiere la construcción de dos paradas, una en el centro, junto a la Glorieta del Movimiento Vecinal, y otra en el acceso al Hospital de Valme. Tanto estas estaciones como las de la avenida de Jerez justificarían su soterramiento por las altas inversiones realizadas para la reurbanización del entorno, que en el caso de la barriada se concreta en la habilitación del bulevar de Bellavista, "que ha dado un nivel de calidad a los vecinos desconocido hasta la fecha".
Lombardo concluyó explicando que los vecinos esperan una pronta reunión con los técnicos de la Junta y que en breve se comenzará una recogida de firmas entre residentes.
