Los muertos en el atropello múltiple de un tren en Castelldefels (Barcelona) son 13 y no 12, como han comprobado los forenses mientras intentan identificar los cuerpos.
Así lo dijo la consellera de Justicia de la Generalitat, Montserrat Tura, quien aclaró también que se han identificado ocho cadáveres -una joven y siete hombres-, a falta de que lo corrobore el juez una vez se le comunique.
Tura añadió que quedan por identificar cinco personas -dos mujeres y tres hombres-, y que las nacionalidades que predominan entre todos los cuerpos son ecuatoriana, boliviana y colombiana.
Dos investigaciones que realizarán Adif y Renfe, además del proceso judicial abierto por el juzgado de guardia de Gavà, determinarán las causas del trágico atropello por parte de un tren que provocó esta noche la muerte de 13 personas en la estación de Castelldefels Platja y heridas a otras 14 -tres de ellas permanecen en estado crítico-.
Las primeras informaciones apuntan a la “imprudencia” de las víctimas, tal y como señaló el presidente de la Generalitat, José Montilla, que cruzaron la línea férrea sin utilizar el paso subterráneo, después de descender de un convoy de Cercanías con el objetivo de acudir a la celebración de la verbena de San Juan que se desarrollaba en la playa.
Otro tren de larga distancia dirección Barcelona, procedente de Alicante, que no debía parar en la estación, arrolló a un grupo de 30 personas, la mayoría jóvenes de origen latinoamericano entre 16 y 26 años, en lo que supone el segundo accidente más grave de tren en España durante las últimas décadas, después del registrado en Chinchilla (Albacete) en 2003.
Según pudo confirmar Europa Press en fuentes de Renfe, el conductor del convoy dio 0,0 grados en la prueba de alcoholemia que se le practicó, y también ha requerido atención psicológica tras lo sucedido al encontrarse en estado de shock.
El Ayuntamiento de Castelldefels habilitó el centro cívico Frederic Mompou para la atención psicológica de los familiares y amigos de las víctimas, mientras los fallecidos fueron trasladados al centro de medicina forense de la Ciudad de la Justicia, donde se trabaja en una identificación de los cuerpos que podría ser larga, debido al estado en el que llegaron algunos cuerpos, señaló la consejera de Justicia, Montserrat Tura.
Adif recordó que la nueva estación fue inaugurada en octubre de 2009, por lo que las instalaciones contaban con todas las medidas legales de señalización, y que en el momento del accidente se encontraban abiertas y operando con normalidad.
Sin embargo, amigos y familiares de las víctimas señalaron a lo largo del día que la zona no estaba bien señalizada y apuntaron que el paso subterráneo se encontraba “colapsado” por la gran afluencia de gente.
Al mismo tiempo, el paso elevado se encontraba clausurado desde la inauguración del subterráneo, que cuenta con 3,5 metros de anchura y ascensores de acceso para usuarios con movilidad reducida.
El consejero de Política Territorial y Obras Públicas, Joaquim Nadal, indicó por su parte que el convoy en el que viajaban las víctimas transportaba a unos 700 viajeros -cuando la capacidad es de 1.000-, de los que la gran mayoría optaron por utilizar el pasadizo subterráneo.
De los 14 heridos que provocó el suceso, cuatro ya han sido dados de alta, mientras que otras tres jóvenes se mantienen en “estado crítico”, ingresadas en diversos hospitales del área metropolitana de Barcelona. Se trata de una chica de 25 años con fractura de pelvis, y otras dos de 18 con fractura de tibia y peroné, además de traumatismo craneal en un caso.
Cataluña decretó para hoy un día de luto oficial, con las banderas ondeando a media asta, mientras se suceden las muestras de condolencias por parte de representantes de la vida social y política de todo el país.
