El avión de transporte militar de A400M de Airbus, cuyo programa tendrá un coste adicional de 5.000 millones de euros por los retrasos, no se entregará hasta finales de 2012, según publica hoy el periódico "Le Figaro".
"No será hasta 2014 cuando Airbus pueda proporcionar varios aviones a los Ejércitos clientes", indica el periódico, que utiliza como fuente documentos confidenciales del fabricante aeronáutico.
Los retrasos tendrán un coste suplementario de unos 5.000 millones de euros, lo que ha llevado a Airbus a hacer provisiones por valor de 1.760 millones de euros, como también han hecho las empresas ligadas a la fabricación del motor -MTU, Rolls-Royce y Safran-, cuyas provisiones ascienden a 124,4 millones, o a la empresa de tecnología Thales (60 millones de euros).
Los planes originales de Airbus, que lanzó el proyecto de su avión de transporte militar en los años noventa con la intención de reemplazar a los Transall franco-alemanes y Hercules estadounidenses, pasaban por entregar en 2009 180 aparatos a siete países clientes.
La empresa matriz de Airbus, EADS, había prometido un primer vuelo del aparato en 2008, que ha pospuesto sin fecha.
El fabricante ha comunicado además que no entregará los aviones hasta tres años después del primer vuelo como consecuencia de los retrasos, lo que llevó a Londres a amenazar con anular su pedido de 25 aparatos.
Hasta ahora, los clientes para el futuro avión de transporte militar son Alemania, Bélgica, España, Francia, Luxemburgo, Turquía y Reino Unido.
El proyecto del avión ha recibido hasta ahora una inversión de 20.000 millones de euros, en virtud del contrato firmado en 2003, y es responsable de 40.000 empleos en Europa.
