El alcalde de Mairena del Aljarafe (Sevilla), Ricardo Tarno (PP), ha desgranado las principales cuestiones a resolver en lo que respecta al servicio que la Línea 1 del metro de Sevilla --que cuenta con las estaciones de Cavaleri y Ciudad Expo en el municipio aljarafeño-- presta a la localidad, reivindicando en este sentido tanto una rebaja del precio de su billetaje como solventar el "gravísimo" problema de aparcamiento existente en estas paradas.
En una entrevista concedida a Europa Press, Tarno ha señalado que el suburbano, una obra de importancia en la provincia, "tiene en todo su recorrido un gran problema, su precio", en alusión a que éste es "mucho más caro que cualquier metro de España". Por ello, ha pedido que se rebaje y ha apelado a que tanto la Junta de Andalucía como la concesionaria Metro de Sevilla "entiendan que no puede seguir así".
El regidor, en este sentido, informó cuando aún era candidato de que los ciudadanos podrían acceder al metro con un billete vinculado al Consorcio de Transportes del Area de Sevilla, apostando además por establecer precios reducidos con la adquisición de tarjetas multiviaje, para mayores y jubilados, jóvenes y universitarios, así como personas en situación de desempleo.
En lo tocante al segundo aspecto, el alcalde de la localidad ha incidido en el "indudable" problema que supone la falta de estacionamientos en el entorno de las dos estaciones que el metro tiene en el término municipal de Mairena del Aljarafe.
A su juicio, tanto la no apertura del intercambiador de transportes por parte de la administración autonómica como el hecho de que no se haya planteado un parking alternativo en la estación de Cavaleri propicia que estos entornos "se conviertan en zonas saturadas de aparcamientos".
Tarno ha lamentado este extremo y ha asegurado que no entiende "cómo este extremo no estaba planificado", pues, en su opinión, "cualquiera que tenga dos dedos de frente sabía que esto iba a ocurrir". "Cavaleri es la única estación que no cuenta con aparcamientos alternativos", ha agregado.
Al respecto, el hoy primer edil de la localidad ya lanzó como propuesta, en caso de alcanzar el poder, la creación de dos líneas de autobús urbano que conecten todos los barrios y permitan el acceso al metro, en la parada de Ciudad Expo, con el objetivo de "homogeneizar y terminar con la desunión de la única gran ciudad de Sevilla sin transporte público local". De este modo, el plan de movilidad pretende conectar todos los barrios de la ciudad sin tener que usar el vehículo privado.
