El Ministerio de Fomento ha aprobado definitivamente el estudio informativo para la ejecución de 63,5 kilómetros de autovía entre Los Palacios y Villafranca y Jerez de la Frontera, que incluye siete enlaces y cuenta con un presupuesto de 307,383 millones de euros, según publicó ayer el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Demarcación de Carreteras acata el dictamen emitido hace un mes por el Ministerio de Medio Ambiente por el que se selecciona como "alternativa a desarrollar en los sucesivos proyectos de construcción la denominada alternativa 3a", que empieza por el trazado actual de la N-IV y continúa a partir de El Torbiscal, en el término municipal de Los Palacios y poco antes de llegar a la pedanía utrerana de Guadalema de los Quintero, por la actual carretera autonómica A-471 que pasa por Las Cabezas de San Juan y Lebrija y enlaza, una vez sobrepasado El Cuervo, con la N-IV hasta Jerez.
Según informa el BOE, en los proyectos que desarrollen la alternativa 3a se tendrán en cuenta las prescripciones establecidas en la declaración de impacto ambiental, se estudiará la tipología de los enlaces manteniendo la ubicación propuesta en el estudio informativo, se cumplirán las indicaciones del informe de la Comisaría de Aguas de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir y, por último, se mantendrán los contactos oportunos con el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y Renfe.
Junto a la aprobación definitiva del estudio, con la publicación ayer en el BOE queda abierto también el expediente de información pública durante el cual se pueden interponer recursos o bien ante el Ministerio de Fomento -durante un mes a contar desde hoy- o directamente ante la Audiencia Nacional -dos meses-.
Aunque en un principio, cuando se hizo pública la resolución del Ministerio de Medio Ambiente a favor de este trazado, desde los ayuntamientos de El Cuervo y Utrera se mostraron muy beligerantes por considerar que perjudicaba a sus municipios, ya la semana pasada el regidor de El Cuervo, Juan Garrido (IU), consciente de que el dictamen era firme dijo que acataría el trazado y que solicitaría a la Administración dos enlaces que conecten con la futura variante, uno a la altura de Guadalema y una segunda medida que implicaría que la A-4 pase por la actual A-8152 que va de Lebrija a El Cuervo y que permitiría el enlace con la localidad y el nuevo polígono industrial.
