J. A. / N. J.
La dirección del Instituto del Taxi se desbloqueará hoy tras más de un año congelada. El nuevo nombramiento coincidirá con la presentación de una serie de cifras que abren una negociación que se prolongará varias semanas: las asociaciones calculan que los ingresos han bajado un 25% este año.
Aunque la aprobación de las tarifas del taxi no se producirá hasta el mes de octubre, la primera reunión del consejo del Instituto del Taxi, con su nuevo director al frente -hay varios nombres sobre la mesa, entre ellos el de una licenciada en Derecho y funcionaria de Justicia-, tendrá como eje central la crisis del sector. Las asociaciones acuden con informes que estiman que los ingresos se han reducido hasta en un 25%. Y la Delegación de Movilidad se presenta a la reunión con la intención de abrir una vía de diálogo sobre una revisión del sistema tarifario que no se cerrará hasta el próximo mes de octubre, cuando se publique el dato del IPC interanual que regula los servicios de transportes.
En los últimos dos ejercicios, el Ayuntamiento se ha limitado a subir las tarifas del taxi el IPC -aunque en 2007 se introdujo la revisión de los precios nocturnos con la aplicación de un suplemento de dos euros-. En este año aún no hay una decisión tomada, aunque de momento se van a estudiar las propuestas del sector, que lleva años lamentando la reducción de sus ingresos por la subida del coste de la gasolina y por el descenso del número de usuarios en la ciudad.
Las dos asociaciones mayoritarias -Unión Sevillana del Taxi y Solidaridad Hispalense- barajan unas cifras similares: los ingresos se han reducido en torno a un 25% en el último año. En 2007 los taxistas apostaron por un incremento de las tarifas en un 3,6%, que finalmente coincidió con el IPC. En este caso las previsiones no se ajustan tanto a este mínimo y las negociaciones se entablarán con la propuesta sobre la mesa de una subida por encima del citado índice.
Ésta será la primera medida que tendrá que afrontar la persona que asuma a partir de hoy la dirección del Instituto del Taxi. La designación no está tomada hasta que no sea sometida hoy a votación en el pleno de este organismo. El elegido cobrará un sueldo de 42.000 euros brutos anuales y cubrirá un vacío que se mantiene desde hace más de un año, cuando Mario Tejada dejó este cargo. Fernández justificó ayer este retraso: "Se ha debido a que no ha habido una consignación presupuestaria para este cargo, lo que ha aplazado el proceso".
