El Ayuntamiento invertirá 8 millones para que la Feria del Charco de la Pava tenga luz, agua y mejores accesos. Sin embargo, éstos no están definidos. Urbanismo estudia, por ejemplo, construir vías peatonales bajo el Muro de Defensa. Para que existan más aparcamientos será necesario expropiar suelo.
Unos terrenos de propiedad privada al otro lado del río que no están incluidos en el proyecto de regeneración ambiental de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG) y el Ayuntamiento -con un presupuesto de 25 millones de euros, de los que el Consistorio pagará un cuarto-. Además, en el caso de que se incluyan como bolsas de aparcamiento estos suelos, se tendrían que construir pasarelas peatonales sobre el río.
En principio, la zona de parking -con la misma capacidad que la actual, pese a que se prevén entre 200 y 300 casetas más- se ubicaría en la Bancada de la Expo, en el aparcamiento de camiones junto al puente de Chapina, y en los terrenos del mercadillo del Charco de la Pava.
Lo que tampoco está claro es el acceso al futuro recinto ferial. Además de la inversión medioambiental, el Ayuntamiento prometió ocho millones para la red de luz y agua, así como para la mejoras de las comunicaciones. Según el edil de Urbanismo, Emilio Carrillo, "se sopesa que el Muro de Defensa tenga accesos peatonales por debajo", una opción que está en estudio por parte de los técnicos. "Se analizan propuestas como ésta", añadió el concejal sin precisar más.
Lo que sí dejó claro es que la obra de la CHG empezará en abril y que no afectará a la zona de aparcamiento para la actual Feria. En noviembre de 2009 estará listo el proyecto, por lo que "la Feria de Abril de 2010 se podría ubicar en el Charco de la Pava, desde el punto de vista urbanístico", según Carrillo. Lo que está por ver es si el Gobierno municipal (PSOE-IU) se embarca en un proyecto como es el traslado de la semana de farolillos en un año preelectoral.
"No estamos frenando el traslado, sino incentivándolo", defendió el edil de Urbanismo, que achacó el retraso a la "compleja tramitación" del proyecto. "Son suelos del Estado y al suponer una inversión de más de 20 millones requiere que sea aprobada por el Consejo de Ministros", alegó. Cuando se adjudique la obra, Ministerio y Consistorio tendrán que firmar un protocolo de cesión del suelo.
